发动机也达到了十五吨推力，四台发动机加起来的推力达到六十吨！
大家目送着这架运三零试飞平台，越飞越高，变成一个小黑点，慢慢消失在天空中。
首次试飞，要测试和采集的数据也是多达上千个的。
所以这次运三零试飞平台，要进行两个多小时的试飞，测试不同高度下，长江三千涡扇发动机的推力，油耗，噪音等等参数。
一个个的数据，在大屏幕上跳动着，很快运三零就飞到了一万二千米的高空，这已经是民航客机最大的飞行高度了，此时长江三千涡扇发动机的推力开始加大了，同一侧的涡扇25a发动机推力则在逐步减小，两侧的发动机总推力要保持一致，这样才能保持运三零的平稳飞行。
一百八十千牛！
一百九十千牛！
二百千牛！
二百一十牛牛！
长江三千发动机的推力在一步一步增加，此时已经超过了涡扇25a发动机的最大推力了！
领导和专家们，盯着推力数据，一个个面露惊喜之色！
看起来推力增加相当的平稳，而且飞机的姿态保持得相当好，几乎没有什么变化，采用了电传操纵系统的运三零试飞平台，就是要比采用机械操纵系统的伊尔七六好多了。
长江三千涡扇发动机推力还在继续增加！
二百二十千牛！
二百三十千牛！
二百四十千牛！
二百五十千牛！
终于达到了试验大纲设定的推力值，此时长江三千涡扇发动机的推力，就稳定在这一个值上，另一台涡扇25a发动机的推力则下降到了五十千牛！
另一侧的两台涡扇25a发动机，则分别是一百五十千牛的推力！
运三零试飞平台的速度也达到了九百六十千米每小时，相当的快！要是再快就要接近音速了。当然就算推力再大一些，也不可能让运三零超音速飞行。
接着发动机推力开始慢慢下降，因为在高空中飞行，并不需要这么大的推力，并且测试发动机也要不断的加大，再降低，反复如此，测试发动机在这个过程中有没有异常。
整个过程中，长江三千涡扇发动机表现得非常平稳！
测试过程非常的顺利，三个小时后，运三零试飞平台终于开始降落了，军迷们和控制大厅内，欢呼声和掌声都响了起来。
大家都为长江三千涡扇发动机首次试飞取得圆满成功，感到高兴！
随后，不仅官方公布了长江三千涡扇发动机试飞成功的消息，在网络论坛里面，同样也出现了不少现场的照片，这些照片都是军迷们拍的，运三零翼下的长江三千涡扇发动机，又一次引发了热议。
航空工业开了一个好局，汽车工业也不差！
各大车企的年报，很快就发布出来了。这一次整个汽车行业都沸腾了。
因为从各大车企的年报来看，自主品牌已经
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