机场35公里,根据秦岗的丰富经验,受气流的影响,机翼的震动不会是这种方式。而且,由于他对飞机每一个部件的熟悉,甚至有某种程度的“人机通感”,或者说第六感,所以他本能感觉到,这次的震颤是由于左侧机翼造成的。在飞机继续攀升的过程中,他视野中是密厚的云层,可感觉中似乎亲眼看到了机翼的增升装置里某些地方出了问题,致使机翼在飞机攀升中受力不均,而出现异常颤动。
飞机在攀升,系统还是正常的,地面指挥中心也没有返航的指示。可秦岗的感觉越来越不好,这一飞机几百人的生命都掌握在自己的手中。没有人可以为这些人负责,除了他秦岗这位机长!他无意中瞥见了袖子上的四道扛,分别代表着专业、知识、技术和责任!这飞机上的其他乘务员都只有二、三杠,只有他这个机长是四道杠,所以他这个机长是承担最大“责任”的一个人!
于是,秦岗一咬牙下定决心“返航”!他向地面指挥中心提出:“请求立刻返航!请求立刻返航!机翼出现问题,需要检修!机翼出现问题,需要检修!”地面指挥中心虽然诧异,但还是充分尊重了机长的意见,同意返航。
没想到,飞机在返程途中,最后几公里的时候,机翼的问题更加严重,出现了漏油。这是极其容易出现燃烧、爆炸和坠毁等严重情况的。秦岗凭借多年经验,毅然决定采用手工迫降,以防止飞机爆炸!这时候,飞机一侧机翼的升降装置已经失控,为将飞机扳正,秦岗让飞机朝机翼正常的一侧倾斜,着地的一刻,飞机和机场强烈冲撞,前挡玻璃震烈,其中有几块击中了秦岗的额头,顿时鲜血飙出,包住他的眼睛和脸颊。秦岗不顾自己的安危,一把抹去鲜血,继续把控方向盘,让飞机不致滑出跑道四处冲撞,直至最终停下来。
漏油一侧的机翼已然着火,幸好地面指挥中心做好了准备,消防车已经赶到,迅速进行了灭火,避免了火灾。
见过机长之后,陈青山等人又与乘务长见面。
这是一位三十来岁、身材非常傲人、容貌娇美的女子,可神色中却透出一分坚强。她的右臂上了绷带。被问及她的手臂为何会受伤的时候,她颇为简洁地说,迫降的时候,让大家都系好安全带、戴上口罩,可其中一个八岁的孩子,却解开了安全带从座位上滑下来,她扑过去将孩子抱在自己的双臂中,自己撞击在了飞机的部件上,造成了手臂骨折。
在机场医院包扎和固定之后,进行了消炎,但她没有离开去银州最好的医院。她说,那是她服务了十多年的航班,今天发生了这么大的事,她离不开,也不想离开,她要看到乘客都得到妥善的安置、看到飞机故障的原因被调查出
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