第一次鸦、片战争之后,各通商口岸实行“领事报关制”,外国领事开始直接参与中国海关事务。
1846年,英国领事巴富尔以报关纳税不便为由,you使上海道台宫幕久在英租界内特设为外商办理报结关的“新关”,时称“江海北关”。
1851年9月,上海道台委任英国人尼古拉斯.贝利斯担任海关港务长,成为外国人进入中国海关的开端。
1853年9月,上海爆发小刀会起义,英国领事阿礼国趁机派兵占领海关,江海北关陷入瘫痪状态。
1854年7月,由英、美、法三国领事提名的上海领事税务管理委员会成立,随后由其主持的江海新关成立,这是第一个由外国人管理的中国海关。
1861年1月,清政府总理衙门领衔大臣奕?任命英国人李泰国为海关总税务司,统辖全国海关事务。6月罗伯特.赫德代理总税务司,继续开办了粤海新关、潮海新关、镇江、浙海、天津、闽海、厦门、汉口、九江等洋关。
1863年,在上海成立总税务司署。
1865年,总税务司署迁至北京。
中国海关就是这样一步步落入了洋人的完全掌控之中的,最终连海关税率都无法自主。
海关对于一个国家的重要性,就连后世的中小学生都能够明白。海关不能自主,别说发展本国的经济了。就是连国家安全都无法保证。
不过,换个角度,如果站在洋人的立场上。恐怕没有人想看到中国收回海关自主权。
如果中国收回海关的自主权,那么各国今后进出中国海关必然要增添许多麻烦,在华的实际收益也必将大为锐减。
这是在座的诸位公使和代表都不乐意看到的事情,就连美国公使芮恩施此时也是大皱眉头,对王默这种要求很是不悦。
朱尔典毫不犹豫地再次拒绝道:“王司令,你应该明白,这是绝对不可能的。别说我没有答应你的权限。就算是有,无论如何我也不可能答应的!”
法国代表米勒斯此时也说道:“王司令,你这个要求有点过分了。贵国海关之事可不仅仅是贵国与英国方面的事情。这牵涉到整个文明世界。即便伯爵先生因为英军俘虏答应了你,在座的诸位公使和代表也不可能答应贵国收回海关的控制权的。”
美国公使芮恩施点点头附和道:“没错,王司令,贵国连一支像样的海军舰队都没有。根本没有能力控制海关。王司令着急收回海关自主权只会引发混乱。带来不可预料的后果,我建议还是保持现状比较好。”
俄国公使库达舍夫紧接着说道:“中国官员并没有管理海关的相应知识和能力,我以为王司令还是以后再慢慢收回海关自主权,比较恰当。”
会议的风向再次转变,伊集彦吉顿时高兴了,忍
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