载在新车上。
电动机，电传设备，充电器和电池。
所有设备都已经运送到了东南市。
接下来就进入整车拼装的环节了。
相对于精密仪器设备制造，整合组装可能是工业里最没有技术含量的一种专业了。
别看富士康、伟创力、广达这些企业自称自己是高科技公司，其实在明白人眼中，它们只不过是低技术含量的代工厂罢了。
当然，代工厂也不是完全没有技术含量。
你去印度找个工厂代工制造ipod和在华夏找个工厂代工制造ipod，做出来的品质百分百完全不一样。
梦幻汽车制造厂现在还不具备生产电动机的能力，不过整装样车的工作，却绰绰有余。
在所有技术人员共同的努力下，世界上第一台新能源汽车，在梦幻汽车制造厂正式下线了。
“线路总成没有问题。”
“驻车系统没有问题。”
“电池组合没有问题。”
“减震系统没有问题。”
“车内电器没有问题。”
几个身穿蓝色工作服的技术工人在没刷漆的银白色车架里来回穿梭，不断检查车辆的细节。
“车内绝缘正常。”
“制动踏板组件正常。”
“动力辅助正常。”
“灯线连接正常。”
随着时间的推移，厚厚的一叠清单上每一项检查工作都在有条不紊的进行着。
从白天到黑夜，整整一天时间过去了，四名持有同样内容清单的检查员互相检查对方的清单是否出现遗漏。
当所用检查项目都确认完成后，车间的负责人带着高兴的笑容第一时间将结果汇报给了苏秦。
“苏总，A号样车所有待检项目已经全部检查完毕，请您验收。”
苏秦接过负责人手上的检查清单，仔细的逐条逐项的开始核实。
大约二十分钟后，他从胸口的口袋里掏出一支钢笔，在清单最下面刷刷刷的签上了自己的姓名。
“这一关咱们过了，一会儿替我向大家道个谢，辛苦了。”
“苏总，瞧你说的，这都是弟兄们应该做的。”
“让师傅们回去休息吧，改报加班的报加班，这辛苦费千万不能少了，等样车测试工作全部完成，我再给大家封一个大红包。”
负责人听见苏秦这番话，脸上的笑容更胜了。
出来打工，谁又会嫌红包少呢？
将手中的清单回递给负责人，这些单据是要复印保存的，以免以后出现丢失。
“明天早上9点，开始一下轮静态测试。”
一辆新车从制造出来到进入最后的量产阶段，需要经过无数次测试才行。
必须经过的阶段的测试分为：风洞试验，碰撞测试，发动机测试，耐久性测试，整车NVH测试（NVH=噪声Noise+振动Vibration+声振粗糙度Harshness），车内空气质量测试，智能驾驶系统测试，智能车机系统测试。
每一项大型测试中还划分出几十上百项小型测试。
而且光测试车间也分为好几种。
冲压车间成品测试，焊装车间成品测试，涂装车间成品测试，总装车间成品测试。
目前系能源A型汽车已经进入到了总装车间成品测试的最后阶段，等所有测试都通过以后，才会驶出车间，进入道路测试的环节。
工业制造，汽车制造，不是那么简单的东西。
全球近两百个国家，能玩转汽车制造的，绝对不超过20个。
能从头到尾制造汽车所有零部件的，不超过5个。
工业时代加剧了弱国与强国之间的差距。
想要成为世界强国，就必须先成为工业大国才行。
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