“有鉴于日方控制的南满铁路在安全和服务上的严重缺陷,为了保证东北客货运输的顺畅,现建议所有中国商民,尽量使用自己的铁路运输,摆脱对南满铁路的依赖,保证交通运输的畅通。”
就在吉奉铁路通车前夕,奉天实业团向外界发布了这样一条剪短的公告。虽然字数有限,但是却是一时激起千层浪,明眼人都清楚,这是奉军和日本之间的斗法又升级了。
原本奉军仅能在进出口商品上面卡日本,而日本人用铁路来卡奉军,其实这是一个双输的消耗战,就看谁最先撑不住妥协。外界舆论普遍不看好奉军,毕竟日本国力在那里摆着,整个中国都不是日本人的对手,况且奉军又刚刚经历一场内乱,撑不了多久,就会向日本人妥协。
可是哪里知道,奉军非但没有妥协,竟然还拿出了后手,这简直太让人意外了,吉奉铁路修好了,东三省就多了一条南北向的交通动脉,南满铁路的垄断地位就被打破了,日本人也别想舒舒服服的收钱了。
众所周知,辛亥革命的缘起就是四川的保路运动,这个时代的中国人对于铁路还是非常的敏感的,这不只是一条经济动脉,更是国家主权的象征,拥有独立运营的铁路,是很多中国有识之士的梦想。
吉奉铁路通车的消息传出去之后,东三省震动,天下都震动了。大量的各界名流,百姓代表齐集奉天,一同参加通车仪式。不只是国人,就连列强也都投来了关注的目光,就像上次奉军搞阅兵游行一样,这都是liliang的展示。
现在又是一个敏感的时期。奉军和日本之间还处在一种敌对关系,张作霖的死还是一个悬案,没有告一段落。奉天每亮出一份实力,就是对日本的一重压力,列强也需要重新评估这个地方shili,看看究竟有多强,值不值得大力扶持。
种种因素汇集在一起,吉奉铁路的通车仪式变得极为热闹,张作相和孙烈臣全都出席,张廷兰和王永江等等奉军文武大员一个不少。美国、英国、法国、日本的驻奉天总领事也悉数到场。
最为关心这条铁路的奉天商界达人也一个不少,大家都翘首以盼,这一个来月,大家都有相当的挤压商品,早就盼着通车之后。能够快速把商品运出去。
就在此时,一直在人群当中观看的赤尻正助脸上露出了不屑的神色。嘴角噙着冷笑。美国总领事白克尔看到之后。笑着说道:“赤尻先生,我不得不说,吉奉铁路对于日本的利益是一个巨大的影响,你难道没有感觉到么?”
“当然知道,不过光有铁轨可不能称为铁路。”赤尻正助冷笑道:“他们有足够的机车和车厢么,没有这些这些东西。还是不能马上投入运营。无知的支那人,他们需要向列强进
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