飞的牵制，就跟之前一样全力挡车舒马赫。毕竟这样做他还能维持住自己排名第二的位置，如果再异想天开以一敌二，可能这一圈过去之后，他就将再落后一名。
一旦落在舒马赫的后面，想要再超回来的难度是不可想象的，毕竟挡车总比超车要容易许多。
没有了海利欧的牵制，这下张一飞算是可以彻底的放飞自我，之前雷诺车队的剧本，直接让张一飞成为了主角。
之前车手之间的竞争实在是太激烈了，加上发车时候安全车出动，差距拉开的都不只是很大。现在还要海利欧还能扛住几圈，那么张一飞将趁着这个机会遥遥领先，确定拿下揭幕战冠军的绝对优势！
张一飞的局势发生逆转，普罗斯特车队策略组，都把目光看向了中游的阿隆索。
没有了蒙托亚的配合牵制，现在算得上是阿隆索跟拉尔夫·舒马赫之间的单挑。
赛道上面的阿隆索，跟维修站期间那种暴躁、愣头青表现，可谓是两个人。哪怕威廉姆斯联手干掉落在了后面，他也始终没有出现任何莽撞的超车表现，而是无比耐心的等着机会。
所以看到阿隆索这么多圈还在拉尔夫·舒马赫后面，而没有做出危险的超车举动，就连车队策略组都感到意外。
“科德，阿隆索平常训练状态，也是这么平稳的吗？”
普罗斯特朝着阿隆索的比赛工程师科德问了一句，因为他比较反感这位西班牙小子的缘故，一直都对他的关注很少。
按照普罗斯特的印象，阿隆索说好听一点是桀骜不驯，说难听一点就是又菜又跳。他本以为被威廉姆斯车手超车之后，加上又想着去挑战张一飞，这个西班牙小子会陷入一种失去理智的疯狂。
现在看来，完全就不是那回事，已经接近十圈过去了，阿隆索还是非常的稳定，牢牢的咬住拉尔夫·舒马赫，并没有做出过激行为。
“是的，BOSS，阿隆索在训练或者比赛过程中，一直都是无比的耐心跟稳定性。”
听到科德的回话，普罗斯特简直大感意外，他完全没料到阿隆索这种人，居然在赛道上有着完全不同的两面性。
“耐心跟稳定性是有了，但是他的进攻跟时机把握如何，能超过拉尔夫·舒马赫吗？”
对于一名车手来说，不是要你跟在别人的屁股后面跑完整场，而是要不断的超越对手，去冲击积分区甚至是最高领奖台。
阿隆索僵持在拉尔夫·舒马赫后面太多圈了，连前六的积分区都还差了一名，这并不是普罗斯特想要看到的画面。
当然，普罗斯特对于阿隆索目前这个表现，也说不上什么失望，毕竟他从始至终，就没有对这个西班牙小子报以多大的希望。
“他的进攻跟时机把控能力都很强，我认为他可以超过拉尔夫·舒马赫！”
科德
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