态的测试。”
科塞尔淡淡的回了一句，他就看不惯普罗斯特这种“怕事”的表现。当年是车手的时候，也各种规避风险，现在成为老板，还是谨小慎微。
“那你说飞为什么这么做？”
“哪有这么多为什么？他就是想开快点罢了，不行吗？”
科塞尔毫不客气的怼了普罗斯特，一名车手在赛道上，哪有这么的复杂想法，不是每个人都如同普罗斯特那样，被称之为“车坛博士”。
想要开快一点，想要超前面的车，就这么去做了！对方如果不服要挡车，那就来干！
赛道上的冠军跟杆位，都是赢回来的，而不是靠着拉关系让出来的！
科塞尔的这句话，直接把普罗斯特给说的无言以对，如果换做是车组成员任何一个人，敢这么对老板说话，不说直接翻脸开除什么的，至少以后在车队里面也不好过。
但是面对科塞尔，普罗斯特只能忍了这口气，十年前这德国老头就是这副尿性，又不能让他滚蛋，那就只能忍了！
事实上就如同科塞尔所说的这样，张一飞并没有考虑这么多的利害得失，他就是想要开快车，在真正的F1对抗中，去感受新一代普罗斯特AP05的性能。
因为之前无论是冬测，还是新加坡站的排位赛，都不算是真正的对抗性赛事，而是各跑各的。
排位死其实理论上来说，也不能完全算对抗性赛事，但至少比测试跟练习赛这种强多了。张一飞已经忍耐了很久，是时候让普罗斯特新赛车，展现出真正的实力了！
疯狂引擎声咆哮，第一次坐上AP05的那种感觉再度袭来，赛车性能摆在这里，强就是强，澎湃动力带来的冲击感，真的不是之前那辆JS53能比的。
排在蒙托亚前面的，同样也是来自威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫，他去年的积分排名第四，仅次于法拉利车队两位巅峰车手，以及迈凯轮车队的库特哈德。
虽然去年威廉姆斯车队没有任何一名车手进入年度前三，但是靠着第四、第五的积分相加起来，还是超越了迈凯轮车队，成为了去年的亚军车队。
蒙托亚被超车事情，已经通过车队语音提醒了拉尔夫·舒马赫，此刻他的心情也是比较震惊的。
中国小子一向在F1围场内，是比较张狂跟嚣张的，但是排位赛是四处拉仇恨，这已经超过了一般的嚣张范畴。车手飞去年跑出了不错的成绩，就开始目中无人，不把围场内其他车手给放在眼中了吗？
威廉姆斯策略组，并没有下达指令让拉尔夫·舒马赫挡车，毕竟对于车队来说，成绩代表着一切，而不是在赛道上各种报复跟斗气。
所以说是否拦截张一飞，完全在于拉尔夫·舒马赫自己的选择。
不过围场内无论是观众，还是车组成员，大多数都认为拉尔夫
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