2)650 胜利VS队友(第三章)_车神代言人
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  的尾流,两辆赛车朝着更前面的法拉利巴里切罗追赶过去。

  “什么意思?是飞让阿莱西让车的吗?”

  “这是车队战术,还是张一飞为了胜利要求的让线,为什么会这样?”

  “我无法接受张一飞会为了领奖台,而要求二号车手让车的举动。”

  “冠军不是应该靠自己争取的吗?让来的胜利有意义吗?”

  “帝国魔王般的一飞阁下,会做出这么有辱车手精神的举动吗?”

  “这不是赛道上那个势不可挡的一飞君,我无法接受!”

  “告诉我一飞阁下,你不会要这种施舍的胜利!”

  看台上的观众,面对这种突然的让车举动,都有点惊呆了。

  张一飞在很多粉丝心目中,就是车坛战神一般的形象,他永远都是靠着自己的速度跟激进,去征服对手。

  让车这种举动,可能在车队管理层面,是一件很正常的事情,因为车队利益至上。

  但是对于那些死忠的车迷来说,绝对是无法接受的,偶像崇拜的必要条件,就是把偶像给神化,甚至把他们当作圣人看待,更别说一向强横无比的张一飞,去接受这种施舍的胜利。

  所以很多支持者在不明白到底发生了什么的情况下,情绪开始有点崩溃,张一飞更应该靠着自己的实力去获胜,而不是靠着一号车手的身份,去欺压刚刚还为他挡车的队友!

  “现出原形了吧,中国小子只在乎自己的胜利,完全不考虑队友!”

  “这就是你们崇拜的死神飞?真的是车手的耻辱!”

  “没有体育道德的车手,永远都不会得到世人的尊重!”

  “果然还是只考虑自己的利益,真为阿莱西的付出感到不值。”

  一些冷嘲热讽的声音,也随着赛道局势变化越来越大,毕竟这个举动跟张一飞以往的形象,简直就是站在了反面。

  而且铃鹿赛道虽然张一飞支持者占据了主流,但是别想着日本全是什么友好人士,只是车迷氛围里面,他们更加崇拜强者,大环境下对于张一飞友善度也就那样。

  现在有了这个机会,自然全部都爆发了出来。

  “布伦德尔,你觉得这是一飞阁下要求的让车吗?”

  伊藤结生脸上带着难过的表情,朝着身边的布伦德尔问了一句,毕竟对方是资深解说,见识过太多的比赛,说不定能给自己一个答案。

  “不知道,现在下定论为时尚早,要看到底是谁超车巴里切罗。”

  “那就意味着,这可能是普罗斯特车队的战术?”

  “嗯。”

  听到这个词,伊藤结生的脸上,忍不住露出笑容,他是真正的张一飞脑残粉,接受不了自己偶像在职业生涯上的任何污点!

  有了张一飞在前面“领路”,两辆普罗斯特赛车速度都快的惊人,毕竟张一飞有着最好抓地力的超软胎,他现在的单圈速度要快出两名法拉利车队至少

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