站时间你没有追上来，那正常比赛你都不可能有再追上来的机会了。

　　换上新轮胎的张一飞，再次开始了自己的全力驰骋，把后面的蒙托亚给逐渐的甩开！

　　看着前面越来越远的张一飞，蒙托亚心里满有着一种深深的不甘，明明自己走线就没有任何问题，而且还占据着赛车性能上的优势，为什么就是追不上前面的中国小子，难道他就真的比自己强这么多吗？

　　那种无力感再度袭来，不过这次好歹没有之前被粉碎信心的绝望，毕竟蒙托亚已经认识到张一飞的强大，也意识到自己在技术上面的短板。

　　可能这一场收官之战，将成为激励蒙托亚改变的一个点，当狂野的哥伦比亚车手丢掉一味的莽撞之后，他会变得更强！

　　张一飞这时候，跟前车老维斯塔潘大概是10秒左右的差距，不过在三圈之后，他就已经追上了对方，并且比第一次还要轻松的超越。

　　这时候的老维斯塔潘，面对堪称状态“如日中天”的张一飞，基本上没有任何一战可能性。反正都已经被超车过一次，那么超第二次也就没什么了。

　　很多时候人就是这样，超啊超的就习惯了。

　　老维斯塔潘选择放弃抵挡，更前面的基米·莱科宁，却没有任何要放弃的意思。他趁着张一飞进站换胎加油的空档期，硬生生的追上了更前面正在缠斗的拉尔夫·舒马赫，圈速表现的很不错，有那么一点后世冰人的影子。

　　要知道后世的基米·莱科宁，可能在分站冠军上面远远不如塞纳、舒马赫这种级别的冠军车手。但是在同样场数里面，基米·莱科宁跑出来的最快圈速，真的不输于这些超级车手。

　　这就是为什么，基米·莱科宁能收获如此多粉丝的原因，除了帅还有实力。

　　看着后面迈凯轮赛车的出现，拉尔夫·舒马赫感到无比的头痛。他换胎出站之后就排在了阿莱西的后面，按照以往实力跟状态的预测，自己超越这名法国老将，应该就是几圈之内的事情。

　　结果让他万万没有想到的一幕发生了，到目前为止，阿莱西还是死死的挡在自己前面，并没有想象中那么轻松的超车。

　　本来超车就陷入了僵局之中，现在后面的“追兵”又赶了上来，要是这个时候基米·莱科宁向自己发动进攻，势必会分散自己的注意力，无法全力进攻前车阿莱西。

　　本来没有超过去，小舒马赫心里面就感到不爽了，现在还多了一个对手，怎么能不头痛？

　　很不幸的是，局势比拉尔夫·舒马赫想象的还要崩坏，基米·莱科宁机会是刚刚出现在自己后视镜里面，这芬兰小子就吃住了赛车的尾流，疯狂的拉近距离，做出一副想要超车的架势。

　　按照基米以往的性格，他还真没有这么急，只是现在他心里面也苦啊，后面还有一辆

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