就庆祝中国第一个F1分站冠军诞生了。
无论如何，杆位的含金量，还是没办法跟冠军相媲美。
“这里有中国佬什么事情，以为拿到个杆位，就配跟三巨头车队说话了？”
“老子爱说就说，有本事让蒙托亚拿杆位去超了张一飞啊！”
“分站冠军蒙托亚都拿到过，杆位算什么东西？”
“如果当时飞在赛道上，分站冠军还有蒙托亚的份，他输给飞多少次了，你们心里面没点B数吗？”
“没错，叼你老母，威廉姆斯车队了不起啊，等着瞧，普罗斯特干翻你们！”
一场看台观众的激情互喷，就在这种毫无预兆的情况下上演了。
开始很多张一飞粉丝还用英语还击，后来在人数劣势跟英语不怎么利索的情况下，直接用母语上了，各种花式国骂不带重样的，导致观众席一片嘈杂，就连赛道上的局势都没人关注了。
“会长，中国人跟欧洲人对骂起来了。”
丰田车队领队上户平川，朝着旁边的汽车运动主席富田勉说了一句。
观众离赛道近，自然就离维修站更近，这里面除了丰田车队的日本人能勉强听懂一些中文外，其他欧洲人简直就跟听天书一样，完全不知道他们在说一些什么。
“他们可能还在为巴西大奖赛愤愤不平吧。”
“确实巴西大奖赛张一飞很可惜，不过今天他可能有弥补遗憾的机会了。”
“我觉得这很机会不大。”
富田勉回了一句，然后看了一眼转播画面说道：“舒马赫给他的压力越来越大，有好几次都已经越过后轮了，差点完成超车。”
“但张一飞都挡下来了啊。”
“挡得了一时，挡不了一世，你觉得飞这种超水平发挥，能维持正常比赛吗？”
面对这个问题，上户平川没有回答。
一场正赛的时间太长，中间将会有无数的可能发生。张一飞现在的表现，以普罗斯特赛车性能，以及面对舒马赫这样的对手做参照物，说是完美都不过份，完全看不出来，这是一名阔别九场正赛的新人。
但问题是，他真的能做到全场一丁点细微的失误都不出现吗？
这个结果没有人知道，只有赛道上的张一飞，能给他们答案。
比赛来到第十五圈，张一飞依然还是挡在舒马赫的前面，没有让这位赛道上最强的车手超过去。
全神贯注的紧张，加上赛道高G值的压力，此刻张一飞全身都已经被汗水给湿透了。但是他依然稳稳的操控着普罗斯特赛车，用着分毫不差的精准度，维持着自己杆位的排名！
普罗斯特车队维修站里面，这时候几乎可以用鸦雀无声来形容，所有人都是把目光锁定在转播画面上。没有谁比他们刚了解，张一飞现在所面临的压力跟难度，他能做到现在这个地步，已经无可挑剔。
“志哥，十五圈了，飞哥
请收藏：https://m.bqei.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）