号，他的商业运作跟策划能力，要超过很多退役车手。我相信在比赛之前，你能拿到超级驾照。”
说实话，张一飞跟阿莱西之间的交流，除了冬测关于赛车方面的外，基本上没有什么私人交情，更很少有这样的对话。
他今天这样主动聊天，甚至还出言“安慰”，实在是有点反常。
所以张一飞有点好奇的反问一句：“如果我没有拿到超级驾照，那你将成为一号车手，没有一点想法吗？”
听到张一飞这句话，阿莱西嘴角淡淡一笑：“我当然想成为一号车手，但不是通过这种方式。”
“而且无论你是否愿意承认，车队在这种时候都是一个整体。伯尔代斯承担不起二号车手的重任，普罗斯特车队势必会重蹈去年的覆辙，所以我不想历史再重演一遍。”
其实阿莱西还有一句心里话没说，那就是自己差不多来到退役的边缘。哪怕就是成为一号车手，也带不动伯尔代斯这种纯粹的新人菜鸟。
与其职业生涯末期惨淡收场，还不如跟张一飞配合，来一个完美结局，这才是阿莱西的真正想法。
当然，阿莱西是不会把自己想法告诉张一飞的，毕竟这相当于在中国新人面前低头，作为一名老将，还是要点面子的！
张一飞跟阿莱西对话的阶段，见面会拍照也已经结束，开始进入到正式的车手采访环节。
媒体们主要关注对象，自然是来自法拉利车队的舒马赫，他去年拿到了车手总冠军，这也是他个人生涯中的第三个世界冠军头衔。
作为现役车手中实力最强，成绩最好，并且大概率今年卫冕的F1巨星。得到现场媒体的主要关注，自然就不足为奇。
“舒马赫先生，请问你今年在F1围场的目标是什么？”
“当然是卫冕，拿到个人的第四个车手总冠军头衔。”
舒马赫无比自信的回了一句，此刻他正处于自己巅峰状态，可以说整个F1领域，没有人是他的对手！
“今年你的老对手米卡·哈基宁已经退出了，对于他的退出，你有什么想说的？”
米卡·哈基宁是一名芬兰车手，他也有着“芬兰飞人”的称号。历史上曾在1998、1999赛季力压舒马赫，连续拿到了两届F1世界总冠军头衔。
他也是在前法拉利时代，最后一名有能力挑战舒马赫的F1冠军车手。后面就是舒马赫连续统治的五年，除了被同样身为芬兰车手的基米接近过，其他四年都是大幅度碾压胜利。
“我很遗憾哈基宁在这个时候选择退出，不过哪怕他还在F1围场里面，我依然能卫冕冠军。”
舒马赫回答很霸气，但却让人感受不到什么张狂的气息，这就是三届世界总冠军带来的底气。所有人都不会怀疑，舒马赫有战胜哈基宁的实力，毕竟去年他已经战胜过一次
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