的逐渐熟悉，张一飞的车速变得更快，也更加趋于稳定。
他此刻在赛道上面的表现，丝毫看不出一个新人的影子，这一幕就连普罗斯特车队技师团队，都按耐不住心中的好奇，站在了显示屏后面，想看看张一飞第一次试驾，到底能跑出怎样的成绩。
这一幕就如同1983年的塞纳，当时他先后参加了威廉姆斯、迈凯轮、莲花等等车队的试车活动。
结果在英国的多宁顿公园赛道，塞纳驾驶着威廉姆斯赛车，完成了四十个计时圈。当圈速出来的时候，简直震惊了在场的那些车队大佬。
因为塞纳的圈速，不单单是超越了跟他同场试车的新人车手，甚至超越了当年的世界冠军柯克?罗斯伯格！
这个成绩就相当恐怖了，一个前来车队试训的新人车手，居然圈速能超越当年的世界冠军，这该有多强，或者说潜力多大？
哪怕当时罗斯伯格并没有抱着比赛的心态认真去试车，但要知道他可是F1总冠军的实力，而塞纳只是一个过来试训的新人而已。种种客观理由，依然不能掩盖当时塞纳已经展现出来的车神潜力。
这种试训成绩，自然是让在场的车队大佬，把目光锁定在塞纳的身上。
其中就有威廉姆斯车队的弗兰克·威廉姆斯爵士、迈凯轮车队CEO罗恩·丹尼斯、莲花车队经理皮特·沃尔。
他们几个都看中的塞纳，向他抛出了橄榄枝。
要知道这都是那个年代的巨头车队，相当于后世奔驰、红牛、法拉利同时看中了一名新人车手，想要邀请他加入自己的车队，这是何等的殊荣？
但是很可惜，当时威廉姆斯车队跟迈凯轮车队，车手阵容都已经敲定。而莲花车队的主要赞助商，英国帝国烟草公司不同意要塞纳，因为他们要求车队中必须要有一位英国车手，而塞纳是巴西人。
所以最终这些车队，都只能给塞纳提供试车手合同，而不是正式车手。
面对这样的要求，塞纳当时的选择跟张一飞是一样的，那就是宁为鸡首不为凤尾，他无法接受做一个试车手。
就这样，塞纳辗转反侧来到了一支名叫托勒曼的末流车队，就跟现在的普罗斯特车队一样，展开了他的F1职业生涯。
塞纳的事例，已经在F1圈子里面广为流传，所看到如此强势的试驾车手，自然会联想到当年的塞纳。
只不过张一飞的最终圈速，虽然算得上很优秀，但是跟塞纳当时惊为天人的成绩比起来，还是差了不少，就连试车手埃米尔的成绩都没有达到。
“看来想再出现一个塞纳，并不是容易的事情。”
亨利略显遗憾的说了一句，每次F1圈子里面出现这样的新人，总会拿来跟塞纳比较。但很不幸的是，塞纳只有一个，这些新人都差了一些。
“我觉得飞已经跑的
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