少卡丁车阶段的培养，请问你是如何做到现在的成绩？”
“天赋加努力。”
“天赋跟努力，这是很多车手都拥有的东西，那么你觉得自己实力如何呢？”
问到这句话的时候，唐尼脸上带着一种玩味的微笑，他已经不想跟张一飞继续打官腔了。
这个问题确实难住张一飞了，如果是在国内的话，他可能就随便谦虚的说一句还行什么的。
虽然这种回答跟废话差不多，但却很政治正确，也不会给自己招惹不必要的麻烦。
但现在情况不同，就如同唐尼所说的，自己是第一位冲击欧洲方程式的中国车手，作为一名先驱者，他必须要展露自己锋芒的一面，这样才能有足够的影响力，同时也给未来一些中国车手自信。
他可不想二十年后，汽车赛事方面依然是一片荒漠，哪怕有机会参加方程式的车手，也变得很“软弱”，不敢跟这些欧洲白人车手“刺刀见红”的交战。
八九十年代的F1车手是充满血性的，很多时候完赛率就连一半都没有。特别是对于二次变道只有规定，却没有处罚的场面，更容易引发一些车手的暴脾气，赛道上面直接干架的场面屡见不鲜。
哪怕就是舒马赫，早期都能算一个火药桶，不止一次有动手倾向。
当然，后来随着赛事法规越来越严格，而且更注重车手安全，赛车运动火爆场面也越来越少。
可能最后一个男人速度与激情的天堂，就是曼岛TT了吧。
中国人的中庸跟软弱形象背负太久，所以之前在赛道上面，19号车的马杜，才敢肆无忌惮的超车。
张一飞毫不怀疑，如果自己是一名欧洲车手，马杜绝对不敢做出这种危险举动。
所以张一飞犹豫了一下，没有选择什么中庸的回答，而是看着唐尼直接说道：“我觉得自己很强。”
突然的回答，让唐尼都是意外，他都做好了张一飞客套回答的准备。
因为他担当过亚特拉大奥运会的采访记者，接触过不少的中国运动员，对于中国运动员那一套算是比较熟悉。
他之所以没有选择采访热门的前三名，而是选择张一飞，也并不是想要从他嘴中套出什么热点回复。
纯粹是因为采访前三名的媒体太多，新闻价值不突出，所以唐尼打算另辟蹊径，毕竟中国第一位欧洲参加的方程式赛车，也算比较吸引人眼球的标题。
开始的一切对答都是在唐尼的意料之中，但这名年轻的中国车手，并没有按照既定的路线走下去，而是说出了自己内心的回答。
“很强？那有没有一个目标，比如说正赛取得什么名次。不过我提醒你一句，正赛的对手将发挥出他们的全部实力争夺积分，可能会比排位赛难度更大。”
这句话就让张一飞有点不爽，背后隐藏的意思，不就是说对手如果
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