塔斯已经向内线移动,做好双方并排后,从内线超车的准备!
然而维斯塔潘出站后,仍然领先了半个车身,处于外线的他果断挤压博塔斯空间,随后走中线过1-2号组合弯!
“啊?博塔斯没能超越!”布伦德尔大为不解。就算马泽平能够守住勒克莱尔的undercut,也有法拉利换胎失误的因素,而博塔斯从各项方面一切正常,怎么就被维斯塔潘挡住了呢?
解说嘉宾仔细比对数据,发现博塔斯的上一圈,后两个计时段全部刷紫,第一计时段则没能刷起来,不知道是失误了,或者梅奔车队当时还没通知博塔斯全力推进。
了解这些,解说嘉宾嘴上正准备解释,忽然嘴巴张大,似是看到了很惊人的事情!
“维斯塔潘被顶到了,他现在完全spin!还能继续比赛吗?!”布伦德尔惊讶道,“法国站延续了本赛季一贯的混乱,比如争冠车手的出局!”
第一计时段立刻出示黄旗,所有车手在事故地点前必须减速,禁止超车。
镜头给到方向倒转的维斯塔潘,他打开tr说道:“***,这轮胎太***冷了!”
导播随后又播放博塔斯的tr,芬兰车手同样大为不满:“维斯塔潘在做什么?他就像疯子一样向我冲过来!”
维斯塔潘原地停留了几秒,做了个“甜甜圈”,重新启动赛车。第一计时段随即恢复绿旗,一些还未进站的车队也白高兴一场!
“整件事故非常奇怪,维斯塔潘已经几乎正常过弯,博塔斯为什么会和他撞了呢?我们需要观看慢镜头回放,来判断事故原因。”布伦德尔说道。
“没错,刚才的镜头很短暂,而且撞击的部位被挡住了。”解说嘉宾点头。
二人说完,事故回放也放出。首先是维斯塔潘的车载镜头,他在进弯后因胎温过低,赛车向右侧偏移,为了防止冲出赛道丢失位置,维斯塔潘迅速反打方向盘救车,然后就失控spin了。
博塔斯视角则更加明显,维斯塔潘忽然尾部滑动,这让后者的左后轮碰到博塔斯右前,撞击就此发生!
看完后两名解说员都“哦”了一声。
布伦德尔解释:“如果要拉出‘肇事者’的话,毫无疑问是维斯塔潘,因为他的突然变线令博塔斯躲闪不及。但是我认为这就是一起赛道事故,况且博塔斯没有遭受损失,车队在tr中已经告诉他赛车没事。”
“就看fia对此的态度了。”解说嘉宾说道,“不过汉密尔顿现在算是扬眉吐气了,本圈他就可以进站,然后领先维斯塔潘继续领跑。”
布伦德尔笑道:“现在汉密尔顿无论什么时候进站,只要不爆胎,他想什么时候进站都行,唯一的悬念就是梅奔本站能否一二带回!”
这时众人才注意到,红牛车队还有佩雷兹,如
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