意,手段很精湛,可反复用就不灵了。
他往左切线,挡住马泽平,正准备按计划过弯心降速时,后视镜里的蓝白红三色赛车却不见了。
转过头来,马泽平已经拉回内线,并抢先一步吃到弯心!
是假动作!
奥康大惊,马泽平却没给他丝毫反扑的机会,他晚刹车后同样采取“推头开法”,占尽赛道每一寸空间,以彼之道还施彼身!
哈斯车队又响起欢呼声,戴维斯说道:“做的太棒了,尼基塔。但是如果你下次想要表演的话,不要用这种方式,大家都会被吓出心脏病的!”
“ijustdefendlikealion(我只是像狮子一样防守)!”这次反击,其实马泽平自己都没想到能成功。激动之下,干脆喊出头哥今年在卡塔尔站才会说出的著名tr。
导播一开始并没直播这次攻防,直到十秒后终于给到回放,布伦德尔惊叹道:“这段镜头一定能入选本站十佳,马泽平7号弯被加斯利超越,奥康9号弯偷袭得手,马泽平又在12号弯假动作反击,梦幻般的三车缠斗!”
解说嘉宾点头:“马泽平经历比赛初期的一些困难后,通过红旗调整找回了节奏,又回到我们熟悉的夜晚巴林,一位开着全围场最慢车,和红牛殊死搏斗的白衣少年。”
这波攻防让马泽平被前车拉开了些距离,好在还处于加斯利的drs区内。加大师攻势依旧凶猛,发车直道上他抓住了阿隆索,并且从外线轻松超越!
马泽平坚信头哥一定尽力防守了,毕竟是积分区里的争夺,奈何对手实在太强,无论直道或弯角都比alpine更快,这就是排位赛第5名赛车的能力,策略失误无法阻挡他前进的脚步。
目前积分区大战的情况是,第8位的莱科宁轮胎衰竭,逐渐被后车追近,第9位加斯利,第10位阿隆索,第11位马泽平,第12位奥康。
由于莱科宁被罚几乎板上钉钉,马泽平只要保持当前位置,就能为哈斯车队拿到无比珍贵的1分!
但是奥康更不会眼睁睁看着这一切发生,巴林站他就很挣扎,如果连续两站无法获得积分,很有可能会影响到他今年的续约谈判。尤其是阿隆索作为多年退役又复出的老将,表现压过自己一头,怎么也说不过去。
于是两人使出浑身解数,还是马泽平占据地利,把奥康死死挡住!
“埃斯特班,始终保持进攻,逼迫马泽平磨损轮胎。”alpine车队当然知道自己的优势在比赛尾声,把对手轮胎消耗一点,奥康超车的机会就更大一些。
马泽平自然也知道这点,系统三项突出技能齐出,互相保持一定的平衡,帮助他支撑着。
博弈间,比赛已经来到第63圈,戴维斯说道:“尼基塔,最后一圈了,全力推进,
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