了起来，这是国产大飞机当中的最后一个大飞机下线了，其实除了运三零，轰二零，c929以外，运十五也是大飞机，甚至运十三都可以视为大飞机的，因为运十三比ag900还要大一些呢。
中国航空工业一下子研制出这么多先进的大飞机来，可算是真正的崛起了，站在了世界航空工业的最顶峰，一览众山小了。
接下来是几位领导和嘉宾为ag900飞机下线致辞，最后令人激动的时刻终于来了。
王汉民激动地道：“下面，我们就将见证历史性的时刻，请我们的工作人员拉开幕布，有请咱们的ag900飞机正式亮相！”领导们都走到了两边，掌声热烈的响起，大家都在等着ag900从幕布后面出现。
随着幕布缓缓的拉开，两架漂亮的大飞机，一前一后的呈现在了大家眼前，的确它与普通的大飞机不一样，因为它有一个船型的机腹，但是它的气动外形，真是很漂亮，整个机身呈流线型。
与运十三中型战术运输机不同，ag900飞机并不是运输机，所以它的机身并不是很肥圆的，而是一种比例很好的线型，看起来很修长，有如白天鹅一样漂亮。
它的机头与老旧的水轰五那种丑陋的样子不同，更接近c929宽体客机那样的设计，四块大面积的玻璃，看起来相当的漂亮，飞行员的视野一定非常好。
记者们的镜头，对准了中央的ag900飞机就一阵的咔擦，闪光灯亮成一片。
这么漂亮的两栖大飞机，真是颠覆了很多人的想象。
现场的人们不断的欢呼，鼓掌，有的在小声议论起来。
“好大的两栖飞机，这翼展超过四十米了吧，机身也差不多！”
“看起来确实很大啊，感觉比波音737大多了！”
“这机身真是漂亮，像海豚一样的，一定飞得很快！”
这时候演播室里面，气氛也非常的热烈。、
主持人和两位评论员都激动不已。
局座激动地道：“我想，以ag900出现之前，最漂亮的水陆两用飞机，应该是别200莫属了，不过现在肯定是咱们的ag900飞机。以前我们海军还曾经考虑过引进别200飞机，还好当时没有引进，不然也许咱们就不会设计制造ag900了！”
宋研究员激动道：“是啊，以前我们特别想引进别200飞机，因为它的性能确实比我们的水轰五要好很多。别200在八十年代末开始研制，一九九六年下线，二零二零年开始批量生产，别200采用的是悬臂式后掠上单翼，展弦比较大。尾部为t形翼，两台d-436pt型涡轮风扇发动机安装在中翼后上方，这个布局是非常特别的，别200飞机的机身修长，相当的漂亮，它曾经多次到国外执行灭火任务，倍受称赞。别200两栖飞机的价格达到了两千多万美元一架，当然这也是因为它的性能非常先进，而且还采用了全气密机身，这是两栖飞机当中第一个采用全气密机身设计的，当然现在我们的ag900飞机也是全气密机身设计。”
局座笑道：“是的，别200两栖飞机还有一种客机型号，可以搭载六十四名乘客，不过它比我们的ag900小多了，我们的ag900在执行救援任务时，可以搭载一百多名乘客。”
这么漂亮的大型两栖飞机，让大家瞬间自豪感爆棚，大家都纷纷的围了上去，近距离的观看国产ag900大型两栖飞机。
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